|
5月4-15日，与“东方诗风”一干诗友相约畅游澳大利亚-新西兰，且行且吟，颇有收获。继海南六行诗实验之后，此番所写篇什均为八行体。大多是随行随吟，有时深夜草拟；归来后补写了几首。除《重庆飞悉尼机上作》之外，皆按所涉城市分列于后，没有按照写作顺序。 八行体诗是我最喜爱的一种诗体，已经写了不少，还曾经出过一本《八行、十四行诗百首》，也写过一篇谈论八行体的文章《螺蛳壳里做道场》。这次集中习练八行体，我进一步领会到在短短八行中腾挪变化的乐趣，觉得更加得心应手了。 这里所说的“八行诗”，是在格律体新诗框架内的定行诗之一种，必须遵循格律体新诗的一般规范，决非仅仅八行而已。这29首诗，最多的还是整齐体，但是行式则有七言三步、八言四步、九言四步、以至十言五步、十一言五步几种；也有少量参差体。其节式最多的是流行最广的44式，也有2222式，还有一首332式。韵式多为偶韵，间有换韵的。而采用那种体式，则是按表达需要，“调兵遣将”，非常惬意，充分享受了吟咏之乐。那种局外人所臆测的“捆绑”之窘完全不存在。这就充分证明了格律对于诗人不是束缚，而是提供了工具之便。画圆有规不用，不宜愚乎！ 此外，我还进一步体会到古人所言“行万里路”的重要性。不到澳洲，闭门造车，怎么也不可能有这些真切的感受，当然也不能写入诗中。知识对于诗歌创作的重要性，我也有了切实的体会。诗中所写涉及到的一些历史地理知识，有的是得自导游。例如奥克兰的工党纪念碑，我过去一无所知，听了讲解，特别感动，才有此作。其实，如今资讯发达，行前的“充电”还可以做得更充分一些，真正做到有备而去。 还有一点体会不妨也谈一谈。王国维有一句名言“一切景语皆情语”，自是千真万确的真理。对于景物纯客观的描述、罗列不是诗人所为。在一首仅仅八行的短诗中，诗人的选择，透过这种选择体现他的情感是很重要的。纪游、写景的诗，以婉约为其特点，但是倘有不平之气，也不妨“怒目金刚”，例如《哀土著》。 再则，人是会思想的动物。诗应该不止于情，也能有所思。智性、理性若能在诗中有自然、得体的体现，也是很好的。当然这必须以诗的方式呈现，而应力避枯燥，更不能形同教训，而应该使读者得到教益。在有的篇什中，我做了这样的尝试，例如《海德公园观塑像》。 最后还谈一点体会吧。那就是作为“行者”，细心观察，勤于思考很重要。这样才能有所发现，觅得诗材，做成诗篇。想想骑驴出行的李贺吧：随行随写，掷于囊中，何其快耶！吾不能至，心向往之。 | 
发表于 2015-5-20 06:55:17